ฝูโจว, สุริยวรมันเวด - ไจลส์ฟู - โจว, ฝูโจวแบบดั้งเดิม, เมืองและเมืองหลวงของฝูเจี้ยนเฉิง (จังหวัด), ตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ตั้งอยู่ในภาคตะวันออกของจังหวัดทางฝั่งเหนือของปากแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดของฝูเจี้ยนคือแม่น้ำมินซึ่งอยู่ไม่ไกลจากปากของมันในทะเลจีนตะวันออก The Min อนุญาตให้เมืองเข้าถึงการตกแต่งภายในและไปยังจังหวัดใกล้เคียงของเจียงซีและเจ้อเจียง ป๊อปอัพ (2002 est.) เมือง 1,387,266; (2007 est.) urban agglom., 2,606,000
ประวัติศาสตร์
ฝูโจวเป็นหนึ่งในสถานที่แรกในฝูเจี้ยนที่จะตัดสิน ในตอนต้นของศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสตศักราชมันถูกเรียกว่า Ye หรือ Dongye และมันเคยเป็นเมืองหลวงของอาณาจักร Min-Yue หลังจากจักรพรรดิฮั่นราชวงศ์ Wudi ปราบปรามพื้นที่มันกลายเป็นที่นั่งของมณฑลเย่ ในศตวรรษที่ 2 มีการเปลี่ยนชื่อเป็น Houguan และกลายเป็นที่ตั้งทางทหารของพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก ใน 592 หลังจากชัยชนะของซุยทางตอนใต้ของจีน (581) มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นเขตมินและภายใต้ราชวงศ์ถัง (618-907) มันกลายเป็นที่ตั้งของจังหวัดฝูโจว หลังจากการจลาจลอันหลูซานในปี 755 ก็กลายเป็นที่นั่งของผู้ว่าราชการพลเรือนของฝูเจี้ยนและในปี 789 เมืองเขตปกครองก็ถูกแบ่งออกเป็นสองมณฑล ในศตวรรษที่ 9 และ 10 ประชากรของฝูเจี้ยนโดยรวมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
ฝูโจวเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรมิน (909–945) โดยย่อและยังคงเป็นเมืองหลวงของมณฑลฝูเจี้ยนนับ แต่นั้นมา ในช่วงเวลาเพลง (960–1279) การค้าในต่างประเทศมีความเข้มข้นที่ฟูโจวซึ่งกลายเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมที่สำคัญสำหรับอาณาจักรโดยรวม ฝูโจวเจริญรุ่งเรืองตั้งแต่วันที่ 16 ถึงศตวรรษที่ 19 และความเจริญรุ่งเรืองของมันถึงระดับสูงสุดเมื่อเปิดเป็นท่าเรือสนธิสัญญาหลังสงครามฝิ่นครั้งแรก (ค.ศ. 1839–42) ต่อมามันได้กลายเป็นท่าเรือหลักสำหรับการค้าขายชาซึ่งอยู่ใกล้กับเขตการผลิตมากกว่ากวางโจว (แคนตัน) ซึ่งชาจะต้องถูกจัดส่งทางบก อุปราคาของการค้าชากวางโจวเสร็จสมบูรณ์เมื่อกบฏไทปิง (ค.ศ. 1850–64) ส่งผลกระทบต่อเส้นทางบก อย่างไรก็ตามด้วยการลดลงของการค้าชาการค้าการส่งออกของฝูโจวลดลงครึ่งหนึ่งระหว่างปี 1874 และ 1884; ชาถูกทยอยส่งออกโดยการส่งออกไม้กระดาษและอาหาร
ในปี 1866 ท่าเรือเป็นที่ตั้งของการทดลองครั้งสำคัญครั้งแรกของจีนกับเทคโนโลยีตะวันตกเมื่อก่อตั้งอู่ต่อเรือฝูโจว อู่ต่อเรือและคลังแสงถูกสร้างขึ้นภายใต้การแนะนำของฝรั่งเศสและเปิดโรงเรียนทหารเรือ โรงเรียนทหารเรือก็จัดตั้งที่อู่ต่อเรือและมันก็กลายเป็นศูนย์การศึกษาภาษาตะวันตกและวิทยาศาสตร์เทคนิค สถาบันการศึกษาซึ่งเปิดสอนหลักสูตรภาษาอังกฤษฝรั่งเศสวิศวกรรมและการนำทางได้ผลิตเจ้าหน้าที่ฝึกอบรมชาวตะวันตกซึ่งรวมถึงนักปฏิรูปที่มีชื่อเสียง Yan Fu (1854–1921)
ลานแห่งนี้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับจีนหลังจากการพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ของประเทศในเรื่องความขัดแย้งทางการค้าที่เรียกว่าสงครามฝิ่นครั้งที่สอง (ค.ศ. 1856–60) แต่นักเรียนที่มีความสามารถมากที่สุดยังคงศึกษาการศึกษาแบบดั้งเดิมของขงจื้อและในช่วงกลางทศวรรษ 1870 รัฐบาลเริ่มหมดความสนใจในอู่ต่อเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกมีปัญหาในการหาเงินทุนและปฏิเสธความสำคัญ ฝูโจวยังคงเป็นศูนย์กลางการค้าและท่าเรือด้วยอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างน้อยจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่สอง ท่าเรือถูกครอบครองโดยชาวญี่ปุ่นระหว่างปี 2483-45
