การต่อสู้ของจุ๊ตหรือที่เรียกว่าBattle of the Skagerrak, (31 พฤษภาคม - 1 มิถุนายน, 1916), การเผชิญหน้าครั้งสำคัญระหว่างการรบหลักของอังกฤษและเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งต่อสู้ใกล้ Skagerrak, แขนของทะเลเหนือ ประมาณ 60 ไมล์ (97 กม.) นอกชายฝั่งตะวันตกของ Jutland (เดนมาร์ก)
เหตุการณ์สงครามโลกครั้งที่ 1
keyboard_arrow_left
การต่อสู้ของชายแดน
4 สิงหาคม 1914 - 6 กันยายน 1914
การต่อสู้ของมอนส์
23 สิงหาคม 2457
การต่อสู้ของ Tannenberg
26 สิงหาคม 2457 - 30 สิงหาคม 2457
การต่อสู้ครั้งแรกของ Marne
6 กันยายน 2457 - 12 กันยายน 2457
การต่อสู้ครั้งแรกของอิแปรส์
19 ตุลาคม 2457 - 22 พฤศจิกายน 2457
การต่อสู้ของ Tanga
2 พฤศจิกายน 1914 - 5 พฤศจิกายน 1914
การต่อสู้ของหมู่เกาะฟอล์คแลนด์
8 ธันวาคม 1914
พักรบคริสมาสต์
24 ธันวาคม 2457 - 25 ธันวาคม 2457
แคมเปญ Gallipoli
16 กุมภาพันธ์ 2458 - 9 มกราคม 2459
ปฏิบัติการทางทะเลในแคมเปญดาร์ดาแนล
19 กุมภาพันธ์ 2458 - 18 มีนาคม 2458
ศึกครั้งที่สองของอิแปรส์
22 เมษายน 2458 - 25 พฤษภาคม 2458
การต่อสู้ของ Isonzo
23 มิถุนายน 2458 - 24 ตุลาคม 2460
การต่อสู้ของโลนไพน์
6 สิงหาคม 2458 - 10 สิงหาคม 2458
การต่อสู้ของ Verdun
21 กุมภาพันธ์ 2459 - 18 ธันวาคม 2459
การต่อสู้ของจุ๊ต
31 พฤษภาคม 1916 - 1 มิถุนายน 1916
การรุก Brusilov
4 มิถุนายน 1916 - 10 สิงหาคม 1916
การต่อสู้ครั้งแรกของซอมม์
1 กรกฎาคม 1916 - 13 พฤศจิกายน 1916
การต่อสู้ของ Messines
7 มิถุนายน 2460 - 14 มิถุนายน 2460
ไม่พอใจมิถุนายน
1 กรกฎาคม 1917 - c 4 กรกฎาคม 1917
การต่อสู้ของ Passchendaele
31 กรกฎาคม 2460 - 6 พฤศจิกายน 2460
การต่อสู้ของ Caporetto
24 ตุลาคม 2460
การต่อสู้ของ Cambrai
20 พฤศจิกายน 2460 ถึง 8 ธันวาคม 2460
สนธิสัญญาเบรสต์ - ลิตอฟสค์
9 กุมภาพันธ์ 2461; 3 มีนาคม 2461
การต่อสู้ของ Belleau Wood
1 มิถุนายน 2461 - 26 มิถุนายน 2461
การต่อสู้ของอาเมียง
8 สิงหาคม 2461 - 11 สิงหาคม 2461
การต่อสู้ของ Saint-Mihiel
12 กันยายน 2461 - 16 กันยายน 2461
การต่อสู้ของ Cambrai
27 กันยายน 2461 - 11 ตุลาคม 2461
การต่อสู้ของมอนส์
11 พฤศจิกายน 2461
keyboard_arrow_right
การวางแผนและการวางตำแหน่ง
ในปลายฤดูใบไม้ผลิ 2459 หลังจากผ่านไปหลายเดือนแห่งความสงบในทะเลเหนือหลังจากปฏิบัติการทางเรือที่ Dogger Bank กองยานหลักของอังกฤษและเยอรมันพบกันในการเผชิญหน้าแบบเผชิญหน้าเป็นครั้งแรก ขัดแย้งกันอย่างที่ดูเหมือนว่ามันไม่มีอุบัติเหตุที่กองทัพเรือได้หลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าโดยตรงจนถึงตอนนั้น สำหรับกองทัพเรือผู้บัญชาการของทะเลมีความสำคัญยิ่ง มุมมองทั้งหมดของมันถูกสร้างขึ้นด้วยประเพณีมานานหลายศตวรรษตั้งอยู่บนสมมติฐานที่ว่าตราบใดที่เส้นทางเดินทะเลเปิดเพื่อการค้าขายอนาคตของสหราชอาณาจักรและจักรวรรดินั้นมั่นคง ในขณะที่กองเรือหลักของเยอรมันถูกเขียนในท่าเรือเยอรมันสภาพนี้ก็สมบูรณ์ มีเพียงเรือดำน้ำของเยอรมันเท่านั้นที่สามารถเสี่ยงต่อความปลอดภัยของกองการค้าของอังกฤษและความสำเร็จของพวกเขาถูก จำกัด ในช่วงสงคราม
อังกฤษไม่ได้เกลียดชังการปะทะกับฝ่ายตรงข้ามของเยอรมัน ในความเป็นจริงอังกฤษยินดีต้อนรับการมีส่วนร่วมในทะเลหลวงเนื่องจากพวกเขาเชื่อว่าจำนวนที่เหนือกว่าและอาวุธของพวกเขาจะสนับสนุนพวกเขาอย่างดีในที่โล่ง อย่างไรก็ตามการแล่นเรือเข้าไปในกับเรือดำน้ำและกับดักตอร์ปิโดเรือของน่านน้ำบ้านของเยอรมันอย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้ใช้ ตราบใดที่กองเรือเยอรมัน High Seas Fleet ไม่ได้ทำอันตรายโดยตรงชาวอังกฤษก็รู้สึกว่ามันเป็นสิ่งที่ดีที่สุด
ชาวเยอรมันในทำนองเดียวกันก็ตระหนักดีถึงอันตรายที่มีอยู่ในการต่อสู้กับกองเรือบริติชแกรนด์และไม่ได้มีเจตนาที่จะเสี่ยงอันตรายเรือของพวกเขาในลักษณะนี้ แต่นโยบายของพวกเขาคือการทำให้ High Seas Fleet ถอยกลับและปล่อยให้เรือดำน้ำดำเนินงานที่เป็นความลับในการลดชิ้นส่วนของ Grand Fleet ทีละชิ้นจนกว่ามันจะมีขนาดเล็กพอสำหรับชาวเยอรมันที่จะเผชิญหน้ากับมันด้วยความหวัง เมื่อปรากฎว่าเรือดำน้ำล้มเหลวในฟังก์ชั่นนี้และนโยบายได้รับการแก้ไขเพื่อให้คำนึงถึงความเป็นไปได้ของการโจมตีเรือเดินสมุทรแกรนด์ในส่วนต่างๆ ในช่วงกลางเดือนมกราคม 1916 รองผู้บัญชาการ Reinhard Scheer แทนที่ Adm อย่างระมัดระวัง Hugo von Pohl เป็นผู้บัญชาการสูงสุดของ High Seas Fleet ยส์รู้สึกว่านโยบายสงครามที่ก้าวร้าวมากขึ้นอาจพิสูจน์ได้ว่ามีผลและในไม่ช้าเขาก็ได้กำหนดแผนตามความเชื่อนั้น
การโจมตีของโลว์สทอฟท์และเกรตยาร์มัท, อังกฤษ, โดยเรือลาดตระเวนเยอรมันเมื่อวันที่ 25 เมษายนมีวัตถุประสงค์เพื่อล่อส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออังกฤษทางใต้ให้อยู่ในตำแหน่งที่เรือเดินสมุทรสูงโจมตีได้ แผนการทำงาน: พล. อ.อ. เซอร์จอห์นเจลลิโคผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองเรือเดินสมุทรส่งกองเรือประจัญบานครั้งที่ 5 ลงมาทางใต้จากฐานทัพหลักของอังกฤษที่สกาปาโฟลว์สกอตแลนด์เพื่อเพิ่มกำลังพลของกองเรือลาดตระเวน Rosyth มันเป็นกองทัพเรือที่เพิ่มมากขึ้นซึ่งตอนนี้ Scheer พยายามที่จะดักจับและทำลายก่อนที่ส่วนที่เหลือของ Grand Fleet สามารถเที่ยวทางใต้จาก Scapa เพื่อช่วยเหลือ
แผนเยอรมันนั้นเรียบง่าย พล.อ. Adm Franz von Hipper จะสั่งให้หน่วยสอดแนมที่ประกอบไปด้วยหน่วยลาดตระเวนต่อสู้Lützow, Derfflinger, Seydlitz, Moltke และ Von der Tann พร้อมด้วยเรือลาดตระเวนสี่ลำ กองเรือของ Hipper ต้องแล่นไปทางเหนือจาก Wilhelmshaven ไปยังจุดนอกชายฝั่งนอร์เวย์ พลังนี้จะตามมาในช่วงเวลาประมาณ 50 ไมล์ (80 กม.) โดยกองการรบของ High Seas Fleet ภายใต้ Scheer หวังว่าการปรากฏตัวของกลุ่มสอดแนมในน่านน้ำไกลจากฐานจะล่อให้ส่วนทางตอนใต้ของเรือเดินสมุทรแกรนด์เข้าสู่การแสวงหา กองเรือเยอรมันหลักจะปิดช่องว่างและทำลายอังกฤษ เมื่อเวลา 15:40 น. ของวันที่ 30 พฤษภาคม 1916 ทุกหน่วยของ High Seas Fleet ได้รับสัญญาณผู้บริหารเพื่อนำแผนนี้ไปปฏิบัติ
โชคไม่ดีสำหรับยส์สัญญาณนี้ถูกดักจับโดยสถานีฟังของอังกฤษและแม้ว่ารายละเอียดที่แท้จริงของมันยังไม่เป็นที่เข้าใจอย่างชัดเจน แต่ก็เห็นได้ชัดจากการกระจายที่กว้างขวางว่าขบวนการขนาดใหญ่ของกองเรือหลวงกำลังใกล้เข้ามา ได้รับแจ้งจากเจลลิโคและเมื่อเวลา 22:30 น. - ก่อนที่กลุ่มสอดแนมชาวเยอรมันจะออกจาก Jadebusen (อ่าวหยก) - กองเรืออังกฤษทั้งหมดกำลังอยู่ในทะเลกองทัพของเจลลิโคก็นัดพบกับเบ็ตตี้ใกล้ทางเข้า Skagerrak ข้ามเส้นทางที่วางแผนไว้ของกองเรือเยอรมันอย่างเป็นธรรม Hipper นำกลุ่มของเขาไปที่ทะเลเวลา 1:00 น. ในวันที่ 31 พฤษภาคมรถตู้ของกองเรือ 100 ลำที่บรรจุโดยเจ้าหน้าที่และผู้ชายประมาณ 45,000 คน แม้ว่าพวกเขาจะไม่ทราบ แต่พวกเขาต้องพบกับ 151 ลำและ 60,000 คนในการต่อสู้ทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์จนถึงปัจจุบัน
การปะทะกันของกลุ่มยานยนต์
เมื่อเวลา 13.30 น. ของวันที่ 31 พฤษภาคมกองเรือคู่แข่งได้เข้าหากัน แต่ไม่ทราบว่ามีอีกฝ่ายอยู่ High Seas Fleet ยึดมั่นกับแผนของ Scheer อย่างเข้มงวดแม้ว่า Hipper ยังไม่แน่ใจว่ากลุ่มสอดแนมของเขาล่อกองเรือของ Beatty ข้ามทะเลเหนือ
ในส่วนของพวกเขาอังกฤษมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าการกวาดล้างไร้ผลอื่น ๆ เพื่อค้นหาชาวเยอรมันเกิดขึ้นและในไม่ช้าพวกเขาก็จะกลับไปยังฐานของตน ในความเป็นจริงแล้วสัญญาณการโทรของเรือธงเยอรมันนั้นยังคงถูกได้ยินจาก Jadebusen Jellicoe ไม่ทราบว่าการถ่ายโอนของการโทรนี้จากเรือสู่ฝั่งเป็นเรื่องปกติเมื่อเรือ High Seas Fleet ออกสู่ทะเลเชื่อว่าร่างหลักของเรือเดินสมุทรนั้นยังคงอยู่ในน่านน้ำเยอรมัน เรือลาดตะเว ณ ต่อสู้ของเบ็ตตี้กับฝูงบินประจัญบานครั้งที่ 5 ในการเข้าร่วม 5 ไมล์ทางท้ายเรือ (8 กม.) กำลังมาถึงขีด จำกัด ทางตะวันออกของการกวาดของพวกเขาและในไม่ช้าก็จะหันไปทางทิศเหนือเพื่อพบกับกองกำลังของเจลลิโค มันเป็นวันฤดูใบไม้ผลิที่ชัดเจนและสงบ เมื่อเวลา 14:15 น. การเลี้ยวจะเริ่มขึ้นหน้าจอเรือลาดตระเวนเบาออกไประหว่างเรือหนักและ Helgoland Bight
ก่อน 14:00 น. เรือลาดตระเวนเบา Elbing ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกของกลุ่มสอดแนมเยอรมันมองเห็นควันของเรือกลไฟเดนมาร์กขนาดเล็ก NJ Fjord บนขอบฟ้าไปทางทิศตะวันตก เรือตอร์ปิโดสองลำถูกส่งไปสอบสวน ประมาณ 10 นาทีต่อมาพลเรือเอก ES Alexander-Sinclair ผู้บัญชาการกองเรือลาดตระเวนอังกฤษลำที่ 1 บนเรือ Galatea ก็เห็นเรือเดนมาร์กแล่นออกไปสำรวจพร้อมด้วยเรือลาดตระเวนเบา Phaeton เมื่อเวลา 14:20 น. สาเหตุของการประชุมที่ถูกลืมทั้งสองกองกำลังส่งสัญญาณว่า“ ศัตรูในสายตา” และเมื่อเวลา 14:28 น. Galatea ยิงปืนนัดแรกของยุทธภูมิจุ๊ต
การพบกันครั้งนี้เป็นโอกาสที่โชคดีสำหรับชาวเยอรมันสำหรับกองรบของเจลลิโคที่ยังอยู่ห่างไปทางเหนือ 65 ไมล์ (105 กม.) หาก NJ Fjord ไม่ได้รับความสนใจอย่างมากกลุ่มสอดแนมของ Hipper จะนำกองเรือ High Seas Fleet ไปยัง Grand Fleet อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อกองหลังมีสมาธิอย่างเต็มที่ภายใต้คำสั่งของ Jellicoe เหมือนเดิมกับดักของอังกฤษที่ได้เด้งแล้วก่อนกำหนด
เมื่อได้รับสัญญาณจากเรือลาดตระเวนเบาทั้ง Beatty และ Hipper หันกลับมาและวิ่งไปที่เสียงปืนและเมื่อเวลา 15:20 น. เรือลาดตะเว ณ รบสองสายตรงข้ามก็หันมามองกัน เมื่อเวลา 15:48 น. เรือธงของ Hipper, Lützowเปิดฉากซึ่งถูกส่งคืนโดยทันที แต่ในช่วง 20 นาทีต่อมาสายอังกฤษได้รับความเดือดร้อนอย่างรุนแรง: สิงโตเจ้าหญิงและเสือถูกตีซ้ำ ๆ และไม่ย่อท้อถูกจับ โดยเรือกู้ภัยสองลำจาก Von der Tann ที่ถูกยุบและจมลง ฝูงบินประจัญบานที่ 5 (ทิ้งไว้ข้างหลังเรือลาดตะเว ณ รบที่เร็วกว่า) ตอนนี้เข้าร่วมแถวอังกฤษและปืนหนักของมันทำให้เกิดความเสียหายต่อเรือลาดตะเว ณ Hipper ของเรือลาดตระเวนเยอรมันที่เคลื่อนย้ายเข้ามาเพื่อโจมตีตอร์ปิโด ในช่วงเวลานี้เรือลาดตะเว ณ ต่อสู้อีกลำของอังกฤษควีนแมรีระเบิดขึ้นด้วยการระเบิดอย่างรุนแรงซึ่งถูกตีในนิตยสารหลัก
ในขณะที่การดำเนินการนี้กำลังดำเนินอยู่ British Commodore WE ฝูงบินลาดตระเวน WE Goodenough กำลังลาดตระเวนทางตอนใต้ของกำลังหลักของ Beatty และเมื่อเวลาประมาณ 16:40 น. Goodenough รายงานว่าได้เห็นร่างหลักของ High Seas Fleet เบ็ตตี้รีบถอยออกไปทางเหนือเพื่อหลอกล่อศัตรูไปยังส่วนที่เหลือของกองเรือเดินสมุทรที่ 5 กองเรือยุทธการที่ครอบคลุมการถอน
สำหรับเจลลิโคสัญญาณของ Goodenough มาเป็นความประหลาดใจที่ให้แสงสว่าง แต่โชคไม่ดีที่รายละเอียดไม่เพียงพอ 40 ไมล์ (64 กม.) ยังแยกเขาออกจากเรือลาดตระเวนของเบ็ตตี้และกองกำลังหลักของศัตรูอยู่ห่างออกไปมากแค่ไหน? เรือประจัญบานของเจลลิโคที่นึ่งในคอลัมน์หกเสาละกันจะต้องติดตั้งในหนึ่งบรรทัดก่อนดำเนินการ ทั้งวิธีการและช่วงเวลาของการติดตั้งเป็นเรื่องที่สำคัญและพลเรือเอกไม่สามารถตัดสินใจได้จนกว่าเขาจะรู้ตำแหน่งและเส้นทางของข้าศึก
ก่อนเวลา 18.00 น. Jellicoe มองเห็นเรือประจัญบานของ Beatty ได้รับการปรับปรุงโดยกองเรือลาดตระเวนรบครั้งที่ 3 ภายใต้พลเรือโทฮอเรซฮู้ด อย่างไรก็ตามทัศนวิสัยแย่ลงอย่างรวดเร็วและเป็นเวลา 18:14 น. ก่อนที่เจลลิโคได้รับคำตอบจากสัญญาณเร่งด่วนของเขาว่า“ กองกำลังต่อสู้ศัตรูอยู่ที่ไหน” ยี่สิบวินาทีต่อมาเขาสั่งให้กองเรือรบหลักของเขาติดตั้งในส่วนปีกของพอร์ตทำให้อังกฤษได้รับประโยชน์จากแสงที่ยังคงอยู่และตัดแนวการล่าถอยของยส์ มันเป็นการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดของการต่อสู้และมันใช้เวลาไม่นานเกินไป เมื่อเรือประจัญบานลำสุดท้ายหันไปทางสายหมอกก็เคลียร์เล็กน้อยเพื่อเผยให้เห็นเรือรบชั้นนำของกองเรือ High Seas Fleet มุ่งหน้าไปยังกลางกองเรือแกรนด์ฟลีท การโจมตีของเจลลิโคตลอดแนวนั้นอาจถูกนำมาใช้กับชาวเยอรมันซึ่งสามารถตอบโต้ด้วยปืนนำหน้าของเรือชั้นนำของพวกเขาเท่านั้น สำหรับเจลลิโคมันเป็นช่วงเวลาแห่งชัยชนะ สำหรับ Scheer มันเป็นหนึ่งในอันตรายที่ไม่มีใครเทียบได้
ปัจจัยสามประการที่ทำให้เรือเยอรมันหลุดพ้นจากกับดัก: การก่อสร้างที่ยอดเยี่ยมของพวกเขาความมั่นคงและวินัยของทีมงานและคุณภาพที่ไม่ดีของกระสุนอังกฤษ Lützow, Derfflinger, และKönigเรือประจัญบานนำสายและอยู่ภายใต้การยิงจาก 10 หรือมากกว่า battleships แต่อาวุธหลักของพวกเขายังคงไม่เสียหายและพวกเขาต่อสู้เพื่อผลกระทบที่ว่าหนึ่งในเรือของพวกเขาเต็มไปด้วย Invincible เรือธง) ทำให้เกิดการระเบิดซึ่งฉีกเรือออกเป็นสองส่วนและเสียชีวิตทั้งหมดยกเว้นลูกเรือหกคน ความสำเร็จนี้ได้ทำเพียงเล็กน้อยเพื่อบรรเทาการโจมตีที่รุนแรงและกองเรือ High Seas Fleet ยังคงกดไปข้างหน้ากับดักเหล็กของ Grand Fleet วางไว้วางใจในความเป็นผู้นำของกัปตัน Scheer เมื่อ 18:36 น. สั่งให้เรือทุกลำรวมกัน 180 ° (เรือลำสุดท้ายกลายเป็นผู้นำ) และในขณะที่เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนนำตัวออกไปล่าถอยเรือตอร์ปิโดหนา หน้าจอควันข้ามด้านหลังของพวกเขา อย่างน่าอัศจรรย์ไม่มีการชนกัน
สำหรับเจลลิโคมันก็ไม่ได้ชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้น ทัศนวิสัยแย่ลงและควันหนาขึ้นเหนือทะเล เมื่อเวลา 18:45 น. การติดต่อกับชาวเยอรมันได้สูญเสียไป ทว่ากองเรือแกรนด์ฟลีทยังอยู่ระหว่างเรือเดินสมุทรสูงและท่าเรือเยอรมันและนี่คือสถานการณ์ที่ยองเกอร์กลัวที่สุด จากนั้นเวลา 18:55 น. เขาสั่งให้เลี้ยวอีก 180 °ด้วยความหวังว่าเขาจะผ่านท้ายสายหลักของอังกฤษ เขาถูกเข้าใจผิดและอีกไม่กี่นาทีหลังจาก 19.00 น. เขาก็อยู่ในตำแหน่งที่แย่กว่าที่เขาเพิ่งคลี่คลายตัวเอง: แนวการต่อสู้ของเขาเริ่มบีบอัดเรือชั้นนำของเขาตกอยู่ภายใต้การโจมตีอย่างไร้ความปราณีอีกครั้ง ว่าเขาจะต้องหันไปอีกครั้ง ดังนั้นเมื่อเวลา 19:16 น. เพื่อให้เกิดความเพลิดเพลินและชนะเวลาเขาสั่งให้เรือลาดตะเว ณ ต่อสู้และเรือตอร์ปิโด - เรือตอร์ปิโดเพื่อจู่โจมตัวเองอย่างแท้จริงในข้อหาต่อต้านอังกฤษ
นี่คือวิกฤติของการต่อสู้ของจุ๊ต เมื่อเรือลาดตะเว ณ ต่อสู้และเรือตอร์ปิโดของเยอรมันแล่นไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วเรือประจัญบานก็เริ่มสับสนในความพยายามที่จะหันหลังให้ หากเจลลิโคสั่งให้กองเรือเดินสมุทรไปข้างหน้าผ่านหน้าจอที่กำลังจะมาถึงของเยอรมันในเวลานั้นชะตากรรมของเรือเดินสมุทรสูงก็จะถูกผนึกไว้ เพราะเขาประเมินความอันตรายของการโจมตีตอร์ปิโดเขาจึงสั่งให้หันไปและทั้งสองแถวที่เป็นปฏิปักษ์ของเรือประจัญบานมีความเร็วมากกว่า 20 นอต (23 ไมล์ [37 กม.] ต่อชั่วโมง) พวกเขาไม่ได้พบกันอีกและเมื่อความมืดลงมาเจลลิโคก็เผชิญหน้ากับงานที่ครอบคลุมเส้นทางหลบหนีที่เป็นไปได้ของชีร์ - ทางทิศใต้โดยตรงสู่ Jadebusen หรือทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังแนวปะการัง Horns แล้วกลับบ้าน
โชคไม่ดีสำหรับเจลลิโคกองทัพเรืออังกฤษล้มเหลวที่จะบอกเขาว่าชิเออร์ได้ร้องขอการลาดตระเวนทางเรือเหาะรอบ ๆ Horns Reef ในยามรุ่งสางพร้อมกับผลที่เรือประจัญบานของอังกฤษแล่นไปทางใต้ไกลเกินไปในตอนกลางคืน ยส์หันกลับมาอีกครั้งหลังจากพลบค่ำและเดินไปทางด้านหลังของฝูงบินของเจลลิโคต่อสู้อย่างเฉียบขาดปัดกวาดล้างกองเรือลาดตระเวนเบาและเรือพิฆาตของอังกฤษในการกระทำที่เฉียบคมซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียทั้งสองด้าน ยส์ถึงความปลอดภัยของเขตทุ่นระเบิด Horns Reef เมื่อเวลาประมาณ 3:00 น. ของวันที่ 1 มิถุนายนก่อนเวลากลางวัน Jellicoe เปลี่ยนเรือประจัญบานเพื่อค้นหา High Seas Fleet อีกครั้ง แต่เขาก็สายเกินไป
