Autogiroยังสะกดคำว่าautogyro, เครื่องบินปีกหมุน, แทนที่ภายหลังสงครามโลกครั้งที่สองด้วยเฮลิคอปเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า มันใช้ใบพัดสำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและโรเตอร์แบบหมุนที่ไม่มีการหมุนเพื่อยก ในการค้นหาเครื่องบินที่สามารถชะลอความเร็วในการบินและลงจอดในแนวตั้งผู้ทดสอบได้สร้างต้นแบบจำนวนมากที่ควบคุมได้ยากในการบิน
เฮลิคอปเตอร์: Autogiros
autogiro เป็นเวลาหลายปีทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ในฐานะที่เป็นวิธีการบินในแนวดิ่ง เพราะใบพัดไม่ได้
ในปี 1923 ชาวสเปน Juan de la Cierva ได้ค้นพบวิธีการประกบใบพัดของฮับเพื่อให้พวกเขาตอบสนองต่อแรงพลศาสตร์และแรงเหวี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการหมุน สิ่งนี้ทำให้การบิน autogiro เป็นไปได้เป็นครั้งแรกและนำไปสู่การพัฒนาต่อมาของเฮลิคอปเตอร์ รถ autogiro ต้องขึ้นเครื่องบินเพื่อขึ้นเครื่องและมันต้องการเครื่องบินไปข้างหน้าเพื่อขับใบพัด ในทางตรงกันข้ามเฮลิคอปเตอร์ที่มีโรเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นั้นสามารถบินขึ้นและลงจอดได้
Gyroglider เป็นออโตจีโรที่ไม่มีกำลังไฟถูกออกแบบมาให้เหินบนปีกหมุนได้อย่างอิสระหลังจากถูกลากออก
