สารเร่งปฏิกิริยาในอุตสาหกรรมยางมีสารเคมีหลายชนิดที่ทำให้เกิดการวัลคาไนซ์ (qv) ของยางเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วหรือที่อุณหภูมิต่ำกว่า สารประกอบหลายประเภททำหน้าที่เป็นตัวเร่งซึ่งเป็นวัสดุอินทรีย์ที่สำคัญที่สุดที่มีกำมะถันและไนโตรเจนโดยเฉพาะอนุพันธ์ของเบนโซไทอาโซล
การใช้สารประกอบอัลคาไลน์ของโลหะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาวัลคาไนซ์ถูกอ้างถึงในสิทธิบัตรดั้งเดิมของกระบวนการหลอมโลหะซึ่งมอบให้แก่ Charles Goodyear ในปี 1844; แมกนีเซียมออกไซด์, สังกะสีออกไซด์, และตะกั่วคาร์บอเนตพื้นฐานถูกนำมาใช้จนกระทั่งในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อค้นพบความเหนือกว่าของสวรรค์ซึ่งเป็นสารประกอบอินทรีย์ แม้จะมีความเป็นพิษของมันสวรรค์ใช้เป็นตัวเร่งความเร็วเป็นเวลาหลายปี Thiocarbanilide พิษน้อยกว่าสวรรค์ประสบความสำเร็จในฐานะผู้เร่งความเร็วที่สำคัญที่สุดจนกระทั่งมันถูกแทนที่ด้วย mercaptobenzothiazole (MBT) ประมาณ 2468 สารประกอบที่เกี่ยวข้องกับ MBT ได้พิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์โดยเฉพาะในยางสังเคราะห์
ในระหว่างการหลอมโลหะคันเร่งจะแปลงซัลเฟอร์เป็นสารประกอบที่ทำปฏิกิริยากับยางได้เร็วกว่าซัลเฟอร์เอง ความเป็นไปได้ทางเลือกคือคันเร่งทำปฏิกิริยากับยางก่อนแล้วเปลี่ยนเป็นรูปแบบที่รวมกับซัลเฟอร์อย่างรวดเร็ว
