เจย์กูลด์ชื่อเดิมเจสันกูลด์ (เกิด 27 พฤษภาคม 2379, ร็อกซ์เบอร์รี่นิวยอร์กสหรัฐอเมริกา - เสียชีวิต 2 ธันวาคม 2435 นิวยอร์กนิวยอร์ก) ผู้บริหารรถไฟชาวอเมริกันนักการเงินและนักเก็งกำไรผู้พัฒนาระบบรถไฟที่สำคัญ หนึ่งใน "โจรยักษ์" ที่ไร้ยางอายที่สุดของระบบทุนนิยมอเมริกันสมัยศตวรรษที่ 19
โกลด์ได้รับการศึกษาในโรงเรียนท้องถิ่นและทำงานเป็นช่างสำรวจในรัฐนิวยอร์กเป็นครั้งแรก จากนั้นเขาก็เปิดโรงฟอกหนังและโดย 2402 เขาเริ่มเก็งกำไรในหลักทรัพย์ของรถไฟขนาดเล็ก เขายังคงจัดการในหุ้นรถไฟในมหานครนิวยอร์กในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาและ 2406 เขากลายเป็นผู้จัดการของ Rensselaer และซาราโตการถไฟ เขาซื้อและจัดใหม่ Rutland และ Washington Railway และในปี 1867 เขาก็กลายเป็นผู้อำนวยการของ Erie Railroad ใน 1,868 เขาเข้าร่วม Daniel Drew และ James Fisk ในการต่อสู้เพื่อป้องกันคอร์นีเลียส Vanderbilt จาก wresting ไปควบคุมรถไฟนี้. ด้วยเหตุนี้โกลด์ได้มีส่วนร่วมในการจัดการทางการเงินที่อุกอาจรวมถึงปัญหาของการฉ้อโกงหุ้นและการจ่ายเงินสินบนฟุ่มเฟือยให้กับสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐนิวยอร์กเพื่อออกกฎหมายการขายหุ้น จบลงด้วยการควบคุมทางรถไฟจากนั้นเขากับฟิสก์จึงเข้าร่วมกองกำลังกับวิลเลียม (“ บอส”) ทวีดและปีเตอร์สวีนีย์เพื่อรับผลประโยชน์จากการเก็งกำไรที่ไร้ยางอายโดยใช้หุ้นอีรี ชายสี่คนพยายามเปิดมุมตลาดด้วยทองคำหลวมทำให้เกิดความตื่นตระหนกของ "แบล็กฟรายเดย์" (24 กันยายน 2412) เมื่อราคากระดาษเงิน 100 ดอลลาร์ในเหรียญทองหลังจากถูกผลักดันสูงถึง 163.50 ดอลลาร์จากการประมูลตลาด ลดลงไปที่ $ 133 เมื่อกระทรวงการคลังสหรัฐวาง 4 $ ล้านในสายพันธุ์ในตลาด ความหายนะที่เกิดขึ้นนั้นทำลายนักลงทุนจำนวนมากและนำไปสู่เสียงโวยวายต่อ Gould ซึ่งในที่สุดก็ถูกบังคับให้สละการควบคุมของทางรถไฟ Erie ในปี 1872 หลังจาก Fisk เสียชีวิตและ Tweed Ring ในมหานครนิวยอร์กถูกทำลาย
ตอนนี้มีทรัพย์สมบัติอยู่ที่ 25 ล้านดอลลาร์โกลด์หันความสนใจไปยังทางรถไฟในฝั่งตะวันตก เขาเริ่มซื้อหุ้นขนาดใหญ่ของ Union Pacific Railroad stock และได้รับการควบคุมทางรถไฟโดยปี 1874 เขาซื้อสายอื่นเช่นกันโดยในปี 1881 ที่จุดสูงสุดจักรวรรดิทางรถไฟของเขาเป็นหนึ่งที่ใหญ่ที่สุดในประเทศรวมประมาณ 15,800 ไมล์ (25,500 km) ของการติดตามหรือ 15 เปอร์เซ็นต์ของระยะทางรถไฟทั้งหมดของสหรัฐอเมริกา หลังจากทำกำไรจากการจัดการหุ้นของ บริษัท ใหญ่โกลด์ก็ถอนตัวจากยูเนียนแปซิฟิกในปี 1882 โดยเขาเริ่มสร้างระบบรถไฟใหม่โดยมีศูนย์กลางที่รถไฟมิสซูรี่แปซิฟิกซึ่งประกอบด้วยครึ่งหนึ่งของทั้งหมดในตะวันตกเฉียงใต้ในปี 1890
ใน 1,888 Gould ได้ควบคุม บริษัท Western Union Telegraph หลังจากที่เขาอ่อนแอ บริษัท ที่มีการแข่งขันฆ่าจาก บริษัท โทรเลขขนาดเล็กของเขาเอง โกลด์ยังเป็นเจ้าของหนังสือพิมพ์นิวยอร์กเวิลด์จาก 2422 ถึง 2426 และ 2429 เขาได้รับแมนฮัตตันยกระดับทางรถไฟซึ่งเป็นผู้ผูกขาดเหนือนครนิวยอร์กของรถไฟยกระดับ โกลด์ยังคงเหี้ยมโหดไร้ยางอายและเป็นมิตรจนถึงที่สุดและเสียชีวิตโดยมีโชคลาภประมาณ 77 ล้านเหรียญ
จอร์จเจย์กูลด์ (2407-2466) ลูกชายคนโตของเขาก็กลายเป็นเจ้าของรถไฟที่โดดเด่นและเป็นประธานของ Missouri Pacific, Texas และ Pacific และทางรถไฟอีกหลายแห่ง
