โทมัส Newcomen (28 กุมภาพันธ์ 2207 ล้างบาปดาร์ทเมาท์เดวอนอังกฤษ - เสียชีวิต 5 สิงหาคม 2272 ลอนดอน) วิศวกรชาวอังกฤษและนักประดิษฐ์ของเครื่องยนต์ไอน้ำบรรยากาศเป็นผู้นำของเครื่องยนต์ของวัตต์เจมส์
นิวแมนเริ่มตระหนักถึงต้นทุนที่สูงในการใช้พลังของม้าเพื่อสูบน้ำออกจากเหมืองดีบุกคอร์นิช ด้วยผู้ช่วย John Calley (หรือ Cawley) ช่างประปาเขาทดลองมานานกว่า 10 ปีด้วยปั๊มไอน้ำ มันยอดเยี่ยมกว่าปั๊มน้ำมันดิบของ Thomas Savery ในเครื่องยนต์ของ Newcomen ความเข้มของแรงดันไม่ได้ถูก จำกัด ด้วยแรงดันของไอน้ำ แต่ความดันบรรยากาศดันลูกสูบลงหลังจากการควบแน่นของไอน้ำทำให้เกิดสุญญากาศในกระบอกสูบ
เมื่อ Savery ได้รับสิทธิบัตรในวงกว้างสำหรับปั๊มของเขาในปี 1698 Newcomen จึงไม่สามารถจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ของเขาได้ ดังนั้นเขาจึงเข้าร่วมกับ Savery เครื่องยนต์ Newcomen ที่บันทึกแรกสร้างขึ้นใกล้กับปราสาทดัดลีย์สแตฟฟอร์ดเชียร์ในปี 1712
Newcomen คิดค้นเจ็ทควบแน่นภายในเพื่อรับสุญญากาศในกระบอกสูบและอุปกรณ์วาล์วอัตโนมัติ ด้วยการใช้ไอน้ำที่ความดันบรรยากาศเขาคงอยู่ในขอบเขตการทำงานของวัสดุของเขา เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เครื่องยนต์ของ Newcomen ถูกนำมาใช้ในการระบายน้ำจากเหมืองและในการเพิ่มน้ำให้กับกังหันพลังน้ำ
