กำแพงเสียงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการลากแอโรไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินเข้าใกล้ความเร็วของเสียงและก่อนหน้านี้เคยเป็นอุปสรรคในการบินเหนือเสียง หากเครื่องบินบินด้วยความเร็วที่ค่อนข้างต่ำกว่าคลื่นเสียงคลื่นความดัน (คลื่นเสียง) ก็จะสร้างแหล่งกำเนิดความเร็วและแผ่ออกไปข้างหน้า เมื่อเครื่องบินมาถึงความเร็วโซนิคคลื่นก็ไม่สามารถหนีออกมาได้ คลื่นกระแทกที่แข็งแกร่งในท้องถิ่นก่อตัวขึ้นบนปีกและตัว การไหลเวียนของอากาศรอบยานจะไม่คงที่และอาจส่งผลให้เกิดการกระแทกอย่างรุนแรงด้วยความเสถียรอย่างรุนแรงและการสูญเสียการควบคุมลักษณะการบิน โดยทั่วไปแล้วเครื่องบินที่ออกแบบมาอย่างถูกต้องสำหรับการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงนั้นมีความยากลำบากเล็กน้อยในการผ่านทะลุกำแพงเสียง ดูบูมโซนิคด้วย
