ประวัติความเป็นมาของรถเข็น

ประวัติความเป็นมาของรถเข็นคนพิการการพัฒนาตลอดเวลาของรถเข็น

แม่นยำเมื่อค้นพบเก้าอี้ล้อเลื่อนตัวแรกและใช้กับคนพิการ นักวิชาการบางคนสงสัยว่าประวัติความเป็นมาของรถเข็นเริ่มขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 6 และ 4 ก่อนคริสตศักราชอาจเป็นไปได้กับการพัฒนาเฟอร์นิเจอร์ล้อและรถเข็นสองล้อ

ใช้ครั้งแรกในยุโรป

เก้าอี้ล้อเลื่อนอาจเข้าสู่ยุโรปในศตวรรษที่ 12 พร้อมกับรถเข็นล้อเดียว อย่างไรก็ตามการใช้เก้าอี้ตัวขับเคลื่อนเป็นครั้งแรกโดยคนพิการในยุโรปจนถึงศตวรรษที่ 17 ในช่วงต้นของศตวรรษนั้นช่างเครื่องและนักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน Johann Hautsch ผลิตเก้าอี้ล้อเลื่อนหลายแห่งในNürnbergและสเตฟานฟาร์ฟเลอร์ผู้พิการชาวเยอรมันประมาณ 1655 คนทำเก้าอี้สามล้อซึ่งเขาสามารถขับเคลื่อนโดยใช้ด้ามหมุนบนล้อหน้า เก้าอี้ที่ไม่ถูกต้องเชิงกลที่เรียกว่ากลไกซึ่งต่อมารุ่นที่ใช้ cranks และอุปกรณ์แบบหมุนเพิ่มขึ้นมีการใช้งานมากขึ้นตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 17 พวกเขาถูกออกแบบมาเป็นวิธีการขนส่งเป็นหลักเพื่อความร่ำรวย ในศตวรรษที่ 18 รถเข็นเริ่มปรากฏในแคตตาล็อกเครื่องมือผ่าตัดและเครื่องมือแพทย์ซึ่งพวกเขาถูกโฆษณาเป็นยานพาหนะขนส่งสำหรับผู้ป่วย มีลักษณะคล้ายกับเก้าอี้มีพนักแขนไม้เครื่องจักสานหรือเครื่องเหล็กมีล้อขนาดใหญ่ด้านหน้าและล้อหลังหนึ่งล้อเพื่อความสมดุลมีความหรูหราหนักและยุ่งยาก

นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษประมาณ 1,750 คน James Heath ได้แนะนำเก้าอี้อาบน้ำซึ่งมีไว้สำหรับผู้หญิงและผู้พิการ เก้าอี้อาบน้ำเป็นวิธีการขนส่งที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐวิกตอเรียของสหราชอาณาจักรที่ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์สำหรับผู้บาดเจ็บผู้ป่วยหรือคนพิการและเป็นวิธีการขนส่งแบบ rickshawlike สำหรับคนร่ำรวย ในช่วงกลางของศตวรรษที่ 19 มีการแนะนำเก้าอี้ล้อเลื่อนที่ทำด้วยไม้และที่นั่งและด้านหลังที่ทำจากอ้อย พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาโดยทหารผ่านศึกจากสงครามกลางเมือง ในปลายศตวรรษที่ 19 มีการแนะนำการดัดแปลงอื่น ๆ เช่นล้อลวดแบบมีล้อเลื่อนและยางรถยนต์ แม้จะมีการพัฒนาเหล่านั้น แต่การเคลื่อนไหวอิสระที่มีเก้าอี้รถเข็นส่วนใหญ่ยังคง จำกัด อยู่ที่ขอบเขตของสภาพแวดล้อมในร่ม

พัฒนาการของศตวรรษที่ 20

หนึ่งในความก้าวหน้าที่สำคัญที่สุดในเทคโนโลยีรถเข็นคนพิการในศตวรรษที่ 20 คือการคิดค้นเก้าอี้ล้อเลื่อนแบบพับได้ซึ่งทำด้วยเหล็กท่อซึ่งทำให้คนพิการสามารถใช้เก้าอี้ล้อเข็นนอกบ้านหรือศูนย์ดูแลของพวกเขา การออกแบบแบบพับได้ครั้งแรกและเก้าอี้เหล็กท่อได้รับการพัฒนาภายในทศวรรษแรกของศตวรรษ ต่อมาในปี 1932 คนพิการชาวอเมริกันเฮอร์เบิร์ตเอ. เอเวอเรสต์และวิศวกรเครื่องกลชาวอเมริกันแฮร์รี่ซี. เจนนิงส์แนะนำรถเข็นข้ามเฟรมซึ่งกลายเป็นการออกแบบมาตรฐานสำหรับเก้าอี้พับท่อเหล็ก ต่อมาชายทั้งสองได้ก่อตั้ง Everest & Jennings, Inc. ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้ผลิตเก้าอี้ล้อเลื่อนชั้นนำ

พัฒนาการที่ตามมาในการออกแบบรถเข็นคนพิการมุ่งเน้นไปที่การลดน้ำหนักและเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ ความก้าวหน้ามากมายมาจากการใช้เก้าอี้รถเข็นในกีฬาซึ่งเป็นแรงบันดาลใจในการพัฒนาโมเดลน้ำหนักเบา การออกแบบการทดลองที่มีอิทธิพลรวมถึง Quickie รถเข็นวีลเฟรมน้ำหนักเบาที่มีน้ำหนักเบาแนะนำในปี 1979 โดยมาริลีนแฮมิลตันจิมโอกาโมโตะและดอนเฮลแมน รถเข็นคนพิการ Quickie นั้นมีความโดดเด่นทั้งในด้านสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นและการนำสีและสุนทรียภาพมาใช้

หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองความต้องการเก้าอี้ล้อเลื่อนไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ต้นเก้าอี้ล้อเลื่อนไฟฟ้าเป็นรถเข็นมาตรฐานที่ติดตั้งมอเตอร์ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อรถเข็นไฟฟ้าทั่วไป ต่อมาได้มีการแนะนำรถเข็นไฟฟ้าแบบฐานซึ่งมีการวางมอเตอร์และแบตเตอรี่ไว้ใต้ส่วนที่นั่งของเก้าอี้ ด้วยการแยกส่วนประกอบของไดรฟ์ของเก้าอี้ออกจากส่วนประกอบที่นั่งผู้พัฒนาเก้าอี้ล้อเลื่อนสามารถทำลายพื้นใหม่ในการยศาสตร์ การปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับเก้าอี้ล้อเลื่อนไฟฟ้ารวมถึงการปรับปรุงตัวควบคุมตามสัดส่วนไมโครโปรเซสเซอร์และเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์อื่น ๆ

สำหรับเก้าอี้ล้อเลื่อนทั้งแบบแมนนวลและแบบไฟฟ้าศตวรรษที่ 20 ได้เห็นการปรับปรุงที่สำคัญในการออกแบบที่นั่งซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาต่าง ๆ เช่นแผลกดทับและเพิ่มการรองรับสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากสภาพเช่นโครงกระดูกพิการ ความก้าวหน้าในความคล่องแคล่วความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือช่วยให้คนพิการมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางสังคมได้อย่างเต็มที่