Gabriel Voisin ผู้บุกเบิกการบินของฝรั่งเศส

กาเบรียล Voisin (เกิด 5 กุมภาพันธ์ 2423 แบลวิล - ซูร์ - Saône, ฝรั่งเศส - เสียชีวิต 25 ธันวาคม 2516, มูลินศิลปวัตถุ Ozenay ใกล้ตูร์นัส) ผู้บุกเบิกการบินและผู้ผลิตเครื่องบินฝรั่งเศส

Voisin เป็นหนึ่งในบุคคลที่มีสีสันที่สุดในประวัติศาสตร์การบินในช่วงต้น ได้รับการฝึกฝนในฐานะสถาปนิกและได้รับแรงบันดาลใจจากผลงานของClément Ader ผู้บุกเบิกการบินของฝรั่งเศสเขาเริ่มสนใจเที่ยวบินเร็วเท่าปี 1898 ด้วยความช่วยเหลือของ Charles น้องชายเขาได้สร้างและทดสอบว่าวต่าง ๆ โดยมีความตั้งใจ สร้างตึกที่ใหญ่พอที่จะยกมนุษย์

Voisin มาถึงจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญในปี 1903 เมื่อเออร์เนสต์ผู้ช่วยบาทหลวงทนายความผู้มั่งคั่งและผู้ชื่นชอบการบินได้ว่าจ้างเขาให้ทดสอบสำเนาเครื่องร่อนของพี่น้องไรท์ ชายสองคนก่อตั้ง บริษัท ไรท์ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์รายแรก ผลิตภัณฑ์แรกของพวกเขาคือเครื่องร่อน biplane คู่หนึ่งที่สร้างขึ้นสำหรับ Archdeacon และอีกอย่างสำหรับนักบิน Louis Blériotซึ่งทั้งคู่ถูกทดสอบด้านหลัง towboats ในแม่น้ำ Seine Voisin และBlériotได้รวมตัวกันจัดตั้ง บริษัท ใหม่ที่ผลิตเครื่องบินขับเคลื่อนอย่างน้อยหนึ่งลำที่ประสบความสำเร็จให้กับBlériot นอกจากนี้ Voisin อ้างว่ามีส่วนเกี่ยวข้องในการก่อสร้าง Santos-Dumont หมายเลข 14-bis ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ Alberto Santos-Dumont ทำเที่ยวบินสาธารณะแห่งแรกในยุโรป (12 พฤศจิกายน 2449) Voisin และBlériotได้แยกทางกันก่อนสิ้นปี 1906 เปิดทางให้ Gabriel และ Charles Voisin จัดตั้ง บริษัท ของตนเองขึ้นมา

เครื่องบินลำแรกที่ผลิตโดย บริษัท ใหม่นั้นล้มเหลว ครั้งที่สองซื้อโดย Ferdinand Léon Delagrange บินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2450 ที่ Bagatelle ในวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2450 เครื่องบินของ Voisin ที่รู้จักกันในชื่อ Voisin-Farman I ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Henri Farman ผู้บุกเบิกการบินชาวฝรั่งเศสได้กลายเป็นเครื่องบินลำแรกในโลกนอกเหนือจากเครื่องจักรของพี่น้องตระกูลไรท์ มากกว่าหนึ่งนาที ฟาร์แมนชนะรางวัล Deutsche-Archdeacon Prize 50,000 ฟรังก์เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2451 สำหรับการบินวนครั้งแรกอย่างเป็นทางการที่มีระยะทาง 1 กม. (0.6 ไมล์) ในช่วงกลางฤดูร้อนเครื่องบิน Voisin ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 14 กม. (8.7 ไมล์)

Voisin ยังคงผลิตอากาศยานผ่านสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งเป็นการสร้างความมั่งคั่งอย่างมากให้กับกระบวนการนี้ ด้วยการกลับมาของสันติภาพเขาหันความสนใจไปที่การผลิตรถยนต์อุตสาหกรรมที่เขาจะยังคงมีส่วนร่วมในอีก 30 ปีข้างหน้า