Charles Crocker (เกิด 16 กันยายน 1822, Troy, NY, US - เสียชีวิตวันที่ 14, 1888, Monterey, Calif.), นักธุรกิจและธนาคารอเมริกันหัวหน้าผู้รับเหมาในการก่อสร้าง Central Pacific (ต่อมาแปซิฟิกใต้).
คร็อกเกอร์ถูกบังคับให้ออกจากโรงเรียนตั้งแต่อายุยังน้อยเพื่อช่วยเหลือครอบครัวของเขา หลังจากครอบครัวของเขาย้ายไปอยู่ที่รัฐอินเดียนาเขาทำงานหลายอย่าง - ทำไร่ทำงานในโรงเลื่อยและทำหน้าที่เป็นเด็กฝึกงานในร้านช่างเหล็กและโรงหล่อ ในที่สุดเขาและพี่น้องของเขาคลาร์กและเฮนรี่ก็ย้ายไปอยู่ที่แคลิฟอร์เนีย (2393) หลังจากพบทองคำที่นั่น คร็อกเกอร์ยกเลิกความพยายามในการสำรวจและเปิดร้านในแซคราเมนโต 2395 ใน 2397 กลายเป็นผู้มั่งคั่งโดย 2397 เขาได้รับเลือกเข้าสู่สภาเทศบาล 2398 และ 2360 ในสภานิติบัญญัติแห่งชาติในฐานะสาธารณรัฐ
ในปี ค.ศ. 1861 Crocker ได้เข้าร่วมกับพ่อค้า Collis P. Huntington, Leland Stanford และ Mark Hopkins (รู้จักกันในชื่อ“ Big Four”) ใน บริษัท รถไฟแห่งใหม่ที่ Central Pacific ซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้สร้างส่วนตะวันตกของทวีปอเมริกาแห่งแรก ทางรถไฟ คร็อกเกอร์กลายเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างที่รับผิดชอบในการก่อสร้างจ้างคนและอุปกรณ์ตั้งแคมป์ปะปนและทำหน้าที่เป็นสมุหบัญชีและนักบัญชี เขามีหน้าที่รับผิดชอบในการนำเข้าแรงงานจีน (“ ระบบ coolie”) สายที่เขาเริ่มสร้างเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1863 พบกับสายยูเนี่ยนแปซิฟิกวิ่งจากทางตะวันออกที่แหลมพนต์ทอรี่ยูทาห์ในวันที่ 10 พฤษภาคม ค.ศ. 1869
ใน 1,871 เขาเป็นประธานของ Southern Pacific Railroad of California และใน 1,884, ตรวจสอบการรวมตัวกันใหม่ของแปซิฟิกใต้, ซึ่งดูดซึม Central Pacific. คร็อกเกอร์ยังทำงานอยู่ในอสังหาริมทรัพย์คุณสมบัติอุตสาหกรรมและการธนาคาร (เขาคร็อกเกอร์แห่งแรกของธนาคารแห่งซานฟรานซิสโกในรัฐธรรมนูญ 2413 เป็นบรรพบุรุษของปัจจุบันคร็อกเกอร์ธนาคารแห่งชาติซึ่งรวมกับเวลส์ฟาร์โก & บริษัท 2529) เขาสร้างคฤหาสน์แห่งหนึ่งในซานฟรานซิสโก (ซึ่งถูกไฟไหม้ในปี 2449) และบ้านหลังที่สองในมหานครนิวยอร์ก โชคลาภของเขาเมื่อเขาเสียชีวิตอยู่ที่ประมาณ $ 40 ล้าน
