สะพานสะพาน

สะพานประเภทสะพานยาวหรือสะพานหลายชุดมักจะได้รับการสนับสนุนโดยชุดของซุ้มโค้งหรือบนช่วงระหว่างหอคอยสูง จุดประสงค์ของสะพานข้ามแม่น้ำคือการส่งถนนหรือทางรถไฟข้ามน้ำหุบเขาหรือถนนสายอื่น สะพานมีทั้งที่เกี่ยวกับหน้าที่และเกี่ยวกับน้ำเสียซึ่งสัมพันธ์กับท่อระบายน้ำซึ่งอุ้มน้ำ ทั้งสองถูกพัฒนาโดยวิศวกรชาวโรมัน

สะพานยาวของโรมันได้รับการสนับสนุนโดยซุ้มโค้งครึ่งวงกลมที่วางอยู่บนสะพานหินหรือก่ออิฐ ตัวอย่างที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีคือการครอบคลุมเหนือแม่น้ำ Tagus ที่ Alcantara, Spain (c. ad 105) ความก้าวหน้าครั้งต่อไปในการก่อสร้างสะพานลอยไม่ได้เกิดขึ้นจนกว่าการพัฒนาสะพานเหล็กในปลายศตวรรษที่ 18 และการแนะนำเหล็กในศตวรรษที่ 19

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 การแพร่กระจายของการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กนำไปสู่การสร้างโครงสร้างซุ้มประตูคอนกรีตเช่นสะพานโคโลราโดถนนข้ามสะพานพาซาดีน่าฟรีเวย์ในแคลิฟอร์เนีย (1938) วิธีการล่าสุดที่ใช้กับสะพานยาวคือการก่อสร้างปล้อง ส่วนถูกหล่อและยกไปข้างหน้าจากปลายด้านหนึ่งของสะพานเพื่อสร้างส่วนขยาย