การบิน Ramjet

Ramjetเครื่องยนต์ไอพ่นหายใจอากาศที่ทำงานโดยไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวที่สำคัญ มันขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของยานเพื่อวาดในอากาศและบนทางเดินรูปทรงพิเศษเพื่ออัดอากาศเพื่อการเผาไหม้ หลังจากฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ถูกจุดระเบิดการเผาไหม้จะยั่งยืน เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ไอพ่นอื่น ๆ แรงขับไปข้างหน้านั้นเป็นปฏิกิริยาต่อการเร่งความเร็วของไอเสียร้อน

เครื่องยนต์ไอพ่น: Ramjets และ ramjets เผาไหม้ความเร็วเหนือเสียง

ดังที่ได้เห็นมาแล้วความกดดันของ ram มีบทบาทสำคัญมากขึ้นในวัฏจักรเทอร์โมไดนามิกของพลังและการสร้างแรงขับของเจ็ท

Ramjets ทำงานได้ดีที่สุดที่ความเร็ว Mach 2 (ความเร็วของเสียงสองเท่า) และสูงกว่า เนื่องจาก ramjets ไม่มีแรงผลักคงที่จึงจำเป็นต้องใช้วิธีการบางอย่างในการยิงด้วยความเร็วสูง

เครื่องบินลำแรกที่บินด้วยพลัง ramjet เพียงลำเดียว Leduc 0.10 ถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศสและเปิดตัวจากเครื่องบินลำอื่นในวันที่ 21 เมษายน 1949 เปรียบเทียบเทอร์โบเจ็ท