Chanute ร่อนของ 2439, เครื่องบินร่อนแขวนออกแบบและสร้างโดยผู้บุกเบิกการบินอเมริกันอ็อกเทฟ Chanute ออกุสตุสเอ็มเฮอร์ริ่งและวิลเลียมเอเวอรี่ในชิคาโกในช่วงต้นฤดูร้อนปี 2439 พร้อมด้วยเครื่องร่อนบินมาตรฐานโดยอ็อตโต ซึ่งได้รับการออกแบบโดย Chanute แต่ยังรวมถึงความคิดของพนักงานหนุ่ม Herring ของเขาเกี่ยวกับความมั่นคงอัตโนมัติเป็นผู้มีอิทธิพลมากที่สุดของเครื่องจักรบินทั้งหมดที่สร้างขึ้นก่อนพี่น้องตระกูล Wright เริ่มออกแบบเครื่องบิน ดูประวัติของเที่ยวบิน
เครื่องบินถูกสร้างขึ้นในการสนทนาระหว่าง Chanute และ Herring ระหว่างการทดสอบการออกแบบเครื่องร่อนอื่น ๆ ในเนินทรายดังก้องไปที่ชายฝั่งทางตอนใต้ของ Lake Michigan จาก 22 มิถุนายนถึง 4 กรกฎาคม 1896 สร้างขึ้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการชิคาโกโดย Avery พนักงาน Chanute อีกคนเครื่องบิน ได้รับการออกแบบมาเป็น triplane ปีกที่เล็กที่สุดถูกถอดออกในเวลาที่ทำการทดสอบเบื้องต้นเพื่อลดปริมาณของการยกที่ด้านหน้าของเครื่องร่อน ชนูตต์เป็นผู้รับผิดชอบต่อคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของงานฝีมือซึ่งเป็นโครงสร้างที่แข็งบนพื้นฐานของการมัดโครงรางรถไฟทำให้วิศวกรสามารถคำนวณความแข็งแกร่งของเครื่องร่อน
เฮอร์ริ่งและเอเวอรี่ผู้มีส่วนร่วมในการทำหน้าที่ขับเครื่องบินหลายสิบลำด้วยเครื่องร่อนน้อยอันสง่างามใน Indiana Dunes ในช่วงเดือนสิงหาคมและกันยายน 1896 สิ่งที่ดีที่สุดของการทดลองเหล่านี้พวกเขาครอบคลุมระยะทางมากกว่า 350 ฟุต (109 เมตร) เหลืออยู่ในอากาศเป็นเวลา 10 ถึง 14 วินาที เฮอร์ริ่งกลับไปที่สันทรายของเขาเองพร้อมกับเครื่องร่อนเครื่องบินปีกสองชั้นรุ่นใหม่ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2439 และเขากลับมาอีกครั้งในฤดูร้อนถัดไปรายงานเที่ยวบินสูงถึง 600 ฟุต (180 เมตร) ชานุตและแฮร์ริ่งบรรยายการออกแบบเครื่องร่อนของพวกเขาในหลาย ๆ บทความตั้งแต่ปี 1896 ถึง 1904 ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้นักทดลองชาวยุโรปและอเมริกาเป็นจำนวนมาก เครื่องบินปีกสองชั้นของพวกเขารุ่นที่ออกแบบโดยนิตยสารที่ได้รับความนิยมเช่นวิทยาศาสตร์ยังคงถูกสร้างขึ้นโดยผู้ที่ชื่นชอบมือสมัครเล่นจนถึงปี 1915
วิลเบอร์ไรท์ซึ่งชานุตต์เป็นเพื่อนสนิทเข้าใจถึงความสำคัญของเครื่องร่อนเครื่องบินปีกสองชั้น 2439 “ เครื่องจักรกลสองชั้น” ไรท์กล่าว“ นับเป็นความก้าวหน้าทางโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมมากเพราะมันเป็นครั้งแรกที่หลักการของโครงนั่งร้านที่ทันสมัยได้ถูกนำไปใช้กับการสร้างเครื่องจักรบินได้อย่างเต็มที่” โครงสร้างที่แข็งแรงและน้ำหนักเบาของ Chanute เป็นรูปแบบพื้นฐานที่สุดสำหรับ biplanes จากภายนอกทั้งหมด มันไม่ได้เป็นอะไรที่น้อยไปกว่าโครงสร้างอากาศยานสมัยใหม่ยุคแรก ดูเที่ยวบินประวัติศาสตร์ของ
