หลัก เทคโนโลยี

บารอมิเตอร์

บารอมิเตอร์
บารอมิเตอร์

วีดีโอ: บารอมิเตอร์ 2024, อาจ

วีดีโอ: บารอมิเตอร์ 2024, อาจ
Anonim

บารอมิเตอร์อุปกรณ์ที่ใช้วัดความดันบรรยากาศ เนื่องจากความดันบรรยากาศเปลี่ยนแปลงตามระยะทางเหนือหรือต่ำกว่าระดับน้ำทะเลบารอมิเตอร์จึงสามารถใช้ในการวัดระดับความสูงได้ บารอมิเตอร์มีสองประเภทหลัก: ปรอทและแอโรรอยด์

ในบารอมิเตอร์ปรอทความดันบรรยากาศปรับสมดุลคอลัมน์ของปรอทซึ่งสามารถวัดความสูงได้อย่างแม่นยำ เพื่อเพิ่มความแม่นยำเครื่องวัดบารอมิเตอร์มักถูกแก้ไขสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมและค่าของแรงโน้มถ่วงในท้องถิ่น หน่วยแรงดันทั่วไป ได้แก่ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว dynes ต่อตารางเซนติเมตร นิวตันต่อตารางเมตร (หน่วย SI เรียกว่าปาสกาล); นิ้ว, เซนติเมตรหรือปรอท และมิลลิบาร์ (1 มิลลิบาร์เท่ากับ 1,000 dynes ต่อตารางเซนติเมตร, 100 pascals, หรือ 0.75 มิลลิเมตรของปรอท) ความดันบรรยากาศที่ระดับน้ำทะเลอยู่ที่ประมาณ 14.7 ปอนด์ต่อตารางนิ้วเทียบเท่ากับ 30 นิ้ว (760 มิลลิเมตร) ของปรอท 1,013.2 มิลลิบาร์หรือ 101,320 pascals

จากความหลากหลายของปรอทวัดความแปรปรวนส่วนใหญ่เกิดจากเทคนิคต่าง ๆ ในการวัดความสูงของคอลัมน์ปรอท แม้ว่าของเหลวชนิดอื่นสามารถใช้ในบารอมิเตอร์ได้ แต่ปรอทก็เป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด ความหนาแน่นช่วยให้คอลัมน์แนวตั้งของบารอมิเตอร์มีขนาดที่จัดการได้ หากมีการใช้น้ำเช่นคอลัมน์จะต้องมีความสูง 34 ฟุต

บารอมิเตอร์ที่ไม่ใช่ของเหลวที่เรียกว่าบารอมิเตอร์แบบแอนรอยด์นั้นถูกใช้อย่างกว้างขวางในอุปกรณ์พกพาและในเครื่องวัดความสูงของเครื่องบินเนื่องจากมีขนาดที่เล็กกว่าและสะดวกสบาย มันมีแคปซูลที่อพยพออกจากผนังที่มีความยืดหยุ่นผนังที่เบี่ยงเบนไปกับการเปลี่ยนแปลงของความดันบรรยากาศ การโก่งตัวนี้ถูกรวมเข้ากับเครื่องจักรกับเข็มที่ระบุ บารอมิเตอร์แบบปรอทใช้สำหรับปรับเทียบและตรวจสอบบารอมิเตอร์แบบแอนรอยด์ ยกตัวอย่างเช่นการสอบเทียบอาจเป็นในแง่ของความดันบรรยากาศหรือความสูงเหนือระดับน้ำทะเล แนวคิดของระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเลใช้ความดันบรรยากาศเพื่อสร้างมาตรวัดความสูงของเครื่องบิน

บารอมิเตอร์ที่บันทึกการเปลี่ยนแปลงของแรงกดดันความกดอากาศเมื่อเวลาผ่านไปโดยอัตโนมัติเรียกว่าบารอมิเตอร์ ถึงแม้ว่าจะมีการสร้างกราฟแท่งปรอทขึ้นมา แต่แถบแอโรรอยด์นั้นมีอยู่ทั่วไป การเคลื่อนไหวของแคปซูลแอนรอยด์นั้นถูกขยายผ่านคันโยกเพื่อขับปากกาบันทึก ปากกาจะลากเส้นเป็นเส้นบนกราฟที่มักจะพันรอบกระบอกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกของลาน